8月9日上午8：53，一列CRH380AJ-0203综合动车检测车从怀化南站怀邵衡场16道缓缓驶出，经张吉怀下行线，反方向运行驶向古丈西站，标志着张吉怀高铁开始动车测试！张吉怀高铁地跨怀化、湘西州、张家界市三市州，7个县市区，正线246.9公里，设计时速350公里，全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站共7个车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。(高铁网)近年来，咱们国家高铁建设的速度大家是有目共睹的，随着国家经济的发展，中国在高铁技术研发方面的投入越来越大，对高铁的布局和定位发展也愈发重视。而随着高铁技术不断攻克技术难关，建设速度也突飞猛进，中国高铁的建设步入快车道，全国高铁网越织越密，随着一线城市高铁网络日渐成熟，高铁建设开始辐射经济较为落后的山区，国内各个城市之间联系更加紧密，咱们老百姓无论是出差公干还是出行游玩将更加经济和便捷。 　所以，“张吉怀高铁”建成通车后，将与已开通运营的长沙到张家界西的城际列车共同构成长株潭快速铁路环线，进一步完善区域快速铁路骨干线网，为沿线地区带来更多的人流和信息流。国内外游客可以通过这条铁路穿梭于张家界，芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城原生态的青山绿水之间，切身感受国家 旅游地区的风土人情，为沿线住宿、餐饮、旅游等行业带来人气和活力，助推沿线地区经济发展迈上新台阶。 　笔者认为，“张吉怀高铁”将以优质服务便利沿线人民，为地方经济发展助力，为山区人民造福，让中国高铁造福边远山区又迈出坚实的一步。这里要为中国的高铁建设点一个大大的赞（易攀）