之前因为疫情缘故，武汉的汉口火车站地下进站通道是关闭了，现在总算是重新恢复开放了，大家出门是可以直接从这里走。除此以外还有大家比较关心的通车时间可以了解。
开了吗开了15日上午7时，武汉市汉口火车站地下进站通道重启。旅客乘地铁到汉口站后，可直接通过地下进站口验证进站。据了解，这是1月23日武汉关闭离鄂离汉通道后，时隔236天后，重新开启。目前，汉口站人日均发送客流6万余人次，已恢复到日常同期八成左右，为保障地下进站口安全畅通，站前广场已新增2条测温和健康码核验通道。
地下进站口共有14条进站通道，其中10条自助刷脸通道，4条人工通道。通道外的入口处，设有两个测温和健康码核验通道。据介绍，车站安排了30余名工作人员，在地下进站口负责引导、实名制核验和安检。
汉口站客流从4月份开站时的日均发送1万余人次，增加到目前的日均发送6万余人次。其中8月29日单日发送客流达到最高峰，为7.9万人。目前，旅客发送量已恢复到去年同期的八成左右。
“国庆中秋双节即将到来，加上惠游湖北活动的拉动，预计未来还将迎来新的客流高峰，因此我们经过认真准备，正式恢复了地下的进站口。”戴莉芬表示，地面的进站口也维持正常开放，地面共设有20条自助刷脸通道和5条人工通道。
通车时间武汉东四环项目的施工障碍全部扫清，计划12月初基本建成，并具备通车条件。
四环线位于武汉三环线和绕城高速公路之间，线路全长148公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里，是武汉市“环形+放射”的道路骨架网络的重要组成部分。
其中，东四环路线起于武汉绕城高速北湖枢纽互通，终点在洪山区建设乡新集乡附近，与青山长江公路大桥衔接，新建里程约8.182公里，共有互通立交3处，收费站3个。
东四环公司相关负责人介绍，四环线与绕城高速有30公里共线段，在北湖枢纽互通处分开。东四环与绕城高速的衔接段要改造成为双向十车道，需要对目前的绕城高速进行拼宽、接高等改造施工，正在进行左幅的封闭施工。
离东四环起点不远的原北湖站已经废弃，在新建的北湖收费站，收费站的外形已经基本形成，工人正在进行精装修和收尾工作，机电及绿化等工程已同步开展。
