11月9日，一列郑州始发中欧班列在中铁联集郑州中心站完成装车，准备发往哈萨克斯坦阿拉木图。今年前10月，郑州始发终到中欧班列累计开行1210列，共发送货物79.96万吨。目前，郑州始发终到中欧班列已形成了10个境外目的站点及6个出入境口岸。 　千年之前，漠上悠扬的驼铃，一步一步摇出了东西方交流的序曲，支撑起丝绸之路的繁华。千年之后，驰骋穿梭的“钢铁血脉”，用激情和速度实现跨越亚欧大陆的握手。从渝新欧到跨国班列，中欧班列在互利共赢、互联互通的康庄大道一路风笛嘹亮。行稳致远，为世界经济发展注入新动能。中欧班列开行的各项数据，在七月份实现了三连增，在全球疫情阴霾之下，这一组让世人惊艳的数据也不是平平而来的。10年前，在“一带一路”倡议下，首列中欧班列轰隆隆驶出国门。在接下来的日日夜夜里，亚欧大陆纵横交错的铁轨上，奔腾不息的货运“长龙”一路风笛嘹亮。从夯基垒台、立柱架梁转入落地生根、开花结果，作为“一带一路”建设的标志性成果，中欧班列行稳致远，为“一带一路”互联互通“穿针引线”，也为“后疫情时代”世界经济发展注入新动能。 　中欧班列运量强劲增长，不仅仅展示了中国经济发展的韧劲、活力和稳健，并且在疫情国际化的当下担起经济复苏大梁。快速增长的数据背后，是广阔的市场需求和国内国际对中欧班列品牌的充分认可。在国际供应链领域，中欧班列以比海运更快的速度、比空运更低的成本吸引了大量货源，受到了市场青睐，运送货物货值占中欧货物贸易比重逐年提升。贯通亚欧大陆的“钢铁驼队”已成为我国与“一带一路”沿线国家联系最为紧密的纽带和共建“一带一路”的标志性成果。截至今年8月，中欧班列已经通达欧洲23个国家174个城市。每个月都有新的欧洲城市迎来中欧班列，中欧班列开行范围进一步扩大。 　驼铃声声，舟楫相望，绵亘万里，延续千年。今天，中欧班列已经稳稳接过丝绸之路上贸易往来的接力棒，架起了国际合作互利共赢新的桥梁。中国的发展离不开世界，世界的发展离不开中国。中国的经济发展是和平崛起，在“一带一路”蓬勃态势是实现“中国梦”的具体展现。随着“一带一路”建设持续深化，中欧班列这张“一带一路”发展新“名片”正展示着其独特的魅力。我们期待中欧班列的下一次突破，在新的征程上行稳致远；期待“钢铁驼队”运得更多、走得更远，为“一带一路”建设增添更多动能，为沿线国家和人民带去更多福祉。(李美玲）